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中山到福州整车运输中心,诚信专业,服务快捷

2020-02-24 05:50:02 593次浏览

价 格:面议

物流运输中出现的问题及其对策

目前物流运输企业管理上存在严重漏洞的现象:

(1) 车辆调度不合理:

车辆停放地点不集中,调度人员根本无法知道车辆的具体停放地址;需要车辆时才打电话咨询,导致通信费用增加,拖间。

调度不合理,调度员无法掌握任何一辆车是“空车/半载还是满载”等状态;导致空车没货承运,半载车辆又无法装满,又必须从异地调度另外车辆前往装载,出现调度不合理现象,增加运营成本,又浪费时间。

由于装卸货物点数、车种车型多样化(有后挡板/无后挡板、有盖/无盖、黄牌/白牌等)、约束众多(过磅、午餐、装卸、交通、甲方约束等),任务种类的复杂性来安排调度计划,调度人员无法及时调度距离装货/卸货最近最合适的车辆进行作业,经常出现专门从远方调度空车到目的地承运货物现象,无法从统筹的角度系统地考虑车辆的配备,意外增加运输成本。

(2) 欺骗行为严重:

司机懒散怠慢:本来在公司计划内的时间完成任务,但往往是部分司机利用送一趟货的时间硬是消耗了2~3倍的时间,导致车辆使用率低,生产价值不高。

司机欺骗行为严重。

A、无中生有----在运输过程中因无人对他们进行监管,部分司机经常报销没有经过收费站的缴费凭证、维修****、加油****、罚款缴费单据………。

B、 偷油严重----部分司机经常在途中偷窃燃油销售,这项损失每年高达300多万元.

C、 以少报多----部分司机虚开报大金额,公司很难核对,财务漏洞每年达230多万。

D、内外联合----在上报客户货物重量和计算运价时往往都是采用对公司少报总量、少报运价;部分业务员或司机将超出部份的货量低价同客户结算,然后放进自己的腰包里,到达客户和业务或司机双赢局面,而公司一方亏损。

(3)运输监督手段不够:

超时送货----部分司机按照自己的兴趣、时间安排货物的运输,经常是出现“超时装货/送货”现象。

超时停车----部分司机经常装卸完货品后没有立即出发/返回,而是休息一段时间后再出发/返回,给公司带来时间上的损失和车辆利用率低的结果。

超速行驶----在运输过程中,部分司机经常超速度行驶,导致出现严重的交通事故,给企业和客户带来不可估计的损失。

途中偷窃----经常有部分司机在运输途中偷窃车上的部分木材低价销售,使公司蒙受巨大的损失。

不良驾驶----由于车辆是公司财产,不是司机个人产物,因此几乎所有的司机在日常运输中没有一种保护车辆的心态,尽量的随意驾驶、踩油门、急刹车、在崎岖道路上高速颠簸行驶,导致车辆燃油损耗、车辆损害严重,给公司造成无法估计的经济损失。

(4)运营费用无法控制:

随着车辆、业务、临时变动事情多样而复杂化,公司必须增加管理人员,公司的人员工资、社保、办公费、补贴……等费用就随之增加;再加上调度指挥车辆和司机都必需靠通话来进行,导致每月的电话通讯费用不断增加。

司机和业务人员在外面工作遇到突发事件比较频繁,****和总部进行通讯的方式是通电话,这样一来每月仅外围工作人员的通讯费用就站了整个费用的大部分比例。

轮胎损耗严重----由于司机的不良驾驶习惯,导致轮胎经常行驶8~9万公里就修补累累,不得不提前报废,新轮胎的使用寿命一般是行驶15~18万公里才报废,这一项也占了整个费用的大部分比例。

(5)人员业绩统计混乱:

公司每天对于驾驶员、业务人员、相关人员的工作情况、业绩统计是使用人工统计方式,繁琐复杂的统计工作难免出现漏计、少记工时、多记等情况,导致公司财务人员、调度管理人员整天忙于和驾驶员、业务员核实工作情况,业绩核对等繁琐工作,大量浪费公司人力、物力、时间;经常性的出现考核不实,导致驾驶员、业务员、相关人员情绪不满、发牢骚、不安心工作等情况,严重影响公司正常运行计划、并引导一系列不可预计的管理问题和经济损失事件。

人工的记录方式必然存在滞慢和漏洞,个别调度人员和财务人员联合个别驾驶员或业务员采用欺上瞒下的多报工时、业绩方式,达到从公司多提取奖金、提成、补助金、升职等目的,每年此项财务漏洞高达几十万元~几千万元

发展物流的主要对策,可以从以下方面加以概括:

1.提高对发展物流的认识,加强货运业管理人员、从业人员的培训工作,培养一批素质高、对行业发展研究深、看得准、勇于开拓的管理人才。通过道路运输行业协会,组织运输企业、生产企业利用多种渠道学习物流,使他们的思想观念能进一步解放。一方面货运企业要有渗透到工业、建筑、商业领域中去的目标,提供比企业自货自运更为优质的服务。另一方面,工业、建筑、商业等企业也要调整战略思路,突破“小而全、大而全”的观念,树立物流意识,与物流企业精心合作,以适应市场竞争的需要。

2.因势利导、抓住机会,组建若干现代化大型运输企业。由于****相关部门联手改善现有的企业结构,培育资金雄 厚、有实力、有发展前途的大型物流企业,来面对货运方面新的需求,迎接新的挑战。计划和交通部门通过行政或经济手段,调整运力结构,对社会运力进行合理分工,通过竞争、兼并和强强联合等方式,一方面形成少数大型、特大型集团企业,走集约化经营的道路,以集中力量、抵御风险,领导行业发展新潮流;另一方面,筛选出一大批运作灵活的小型企业,以拾遗补缺、满足社会各层次、各类型运输的需要,最终使浙江的公路运输业形成了少数大型、超大型运输企业与大量小型私人运输企业并存的稳定结构,以保障物流实现的运输缓解需求。

3.运输企业要确立市场定位,积极推行合同物流,找准发展物流业的切入点。引导货运企业根据市场需要,结合公司实力,确定市场定位。物流企业应不与一般企业在同一层次上竞争。物流企业服务的对象首先是外资企业、三资企业。一般来说,他们的产品档次和价值都比较高。因此它们对运输的质量和安全要求也比较高,只要运输企业在服务质量上有了大的提高,在方便性、及时性、经济性、可靠性、安全性等各方面的做的比较好的话,就一定能获得市场。汽车运输企业应以客户为纽带,与大中型工商企业界和组成物流服务企业,积极推行合同物流,从根本上打破“公用”与“自备”车辆的界限,这是发展物流企业的有效途径。

4.加快技术进步和货运站场建设。公路运输的技术装备相当落后,虽已有很大的改进,但仍不能满足发展物流业的需要,****和企业都必须加大资金投入、加快更新改造。只有先进的技术装备,才能保证运输的高速度、高效率和服务质量的高标准。因此,在发展浙江物流的同时,应大力推广计算机、信息技术,发展专用车辆、先进的搬运装卸、仓储技术等。没有站场就不可能形成运输网络,没有网络就不能保证服务质量和车辆高效率,也就不会有真正的物流。因此,浙江必须加快货运站场建设,充分发挥其仓储功能,以便尽快形成物流网络。

总之,发展物流是公路运输企业改革和发展的大势所趋。相信只要我们虚心学习国内兄弟省市和国外发达国家的先进经验,不断总结,努力尝试,就一定能够探索出发展物流业的成功道路。

  • 整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮(或公路运输的一辆运货汽车)进行铁路或公路运输。整车运输包括两种形式:①整车直达,按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费。②整车分卸,即起运站和运输方面相同,到达站不同的货物拼凑成整车,依次
    19-04-28 10:08:57
  • 铁路货物运输合同中的承运人是铁路运输企业。铁路运输企业主要是指国家铁路运输企业和地方铁路运输企业。国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。铁路站段不是铁路运输企业,而是铁路运输企业的基层组织,它只能以铁路局或者铁路分局的名义进行运输生产活动。
    19-05-15 22:30:01
  • 根据货物运输组织方式的不同,铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外,还具有计划性很强的特点,铁路货物运输合同受国家计划的制约,大宗货物运输受年度、季度
    19-05-15 23:15:01
  • 基础设施网络日趋完善。截至2013年底,全国铁路营业里程10.3万公里,其中高速铁路1.1万公里;全国公路总里程达到435.6万公里,其中高速公路10.45万公里;内河航道通航里程12.59万公里,其中三级及以上高等级航道1.02万公里;全
    19-05-01 11:40:44
  • 零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不
    19-05-05 09:56:28
  • 公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此,公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发
    19-05-05 10:00:43
  • 普通业务项目:1:全国公路整车发送货,公路货运往返全国2:轿车托运、长途搬家、大件运输、整车;3:中小型货物,整车运输,长途包车,行李托运,化工原料,配件,图书杂志,医疗器械,电子产品,仪器,工具,服装等物品快运。4:长途搬厂、个人,公司搬
    19-05-05 10:05:30
  • 到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。根据货物运输组织方式的不同,铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物
    19-05-16 04:35:01
  • 特种货物是与普通货物相对而言的,普通货物一般是在运输、装卸、保管中无特殊要求的货物,特种货物则是在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的货物。由于特种货物运输作业过程涉及不同载运工具、运输线路、运输要求和方法,不同的运输要求、载运工具、运输线路
    19-05-08 14:01:12
  • 业务范围:1、 受理全国各地行李托运,轿车托运,特种货物托运;2、 受理全国各地大件运输业务;3、 受理市内短途运输、连锁配送业务及异地搬家和同城搬家业务;4、 受理货物的仓储和暂存业务;5、 受理全国各地整车及零担业务运输线路: 以全国各
    19-05-08 13:59:29
  • 公路整车运输特点之公路整车运输主要优点是灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。公路整车运输也可作为其他运输方式的衔接手段。具体地说公路整车运输的特点有以下几个方面:   第一、容易装车,整车货物整车
    19-05-08 13:51:37
  • 公路货物运输合同所谓公路货物运输合同,是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。根据这个协议,承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地,托运人应按规定支付相应的运费。集装箱汽车运输指采用集装箱为容器,使用汽车运输的。笨重
    19-12-04 11:56:01
  • 根据货物运输组织方式的不同,铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。铁路货物运输合同除具有一般货物运输合同的特点外,还具有计划性很强的特点,铁路货物运输合同受国家计划的制约,大宗货物运输受年度、季度
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  • 回单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,
    19-12-04 09:40:01
  •   公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务
    19-05-08 13:43:39
  • 运输工具按照运输工具的不同,货物运输合同可分为铁路货物运输合同、公路货物运输合同、水路货物运输合同、航空货物运输合同、管道货物运输合同和多式联运货物运输合同。铁路货物运输合同铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点通过铁路运输到约定地点
    19-05-16 06:15:01
  • 直达运输由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的公路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运
    19-12-04 10:56:02
  • 计算标准公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准,一是按货物等级规定基本运费费率,一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路,如山岭、河床、原野地段,则由承
    19-05-23 00:47:11
  • 公路运输的组织和经营方式主要有以下4种:①将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。②根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。③组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主
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  • 集装箱汽车运输指采用集装箱为容器,使用汽车运输的。笨重物件运输指因货物的体积、重量的要求,需要大型或专用汽车运输的。快件货物运输指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求,采取即托即运的,为特快件货物运输。出租汽车货运采用装有
    19-05-23 00:43:10

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